新能源崛起，傳統(tǒng)能源從業(yè)者如何轉型？涅康新能源給出了答案。

傳統(tǒng)油站陷入轉型困局？

中石油研究院的最新報告顯示，預計2025到2030年，全國的加油站會從11萬座縮減到9萬座，差不多每天關停十家。"每天進站車輛減少30%，柴油銷量腰斬。"江西某加油站老板老蘇展示近半年的運營數(shù)據(jù)。這并非個例，全國數(shù)十萬家傳統(tǒng)能源站點中，68%面臨新能源沖擊。油品庫存積壓、環(huán)保審查升級、用地審批收緊，三重壓力下，傳統(tǒng)能源從業(yè)者站在轉型的十字路口。

涅康橇裝加注站背后的商業(yè)密碼

四川某站點，一座涅康新能源橇裝加注站已悄然落地。這個"可移動能源堡壘"暗藏三大玄機：

1）相較于傳統(tǒng)加油站，審批周期從180天壓縮至60天，即可合法合規(guī)對外營業(yè)；

2）相較于傳統(tǒng)加油站，建設成本直降60%-90%左右（注：大概范圍，具體需要參考實際投資比例）；

3）快速安裝。更關鍵的是，該站點采用的是液蠟醇醚復合型柴油機燃料，與傳統(tǒng)柴油相比，它具有燃燒效率高、降低油耗、減少尾氣有害物質排放等優(yōu)勢。

一站式建站背后的產業(yè)鏈

"我們不是賣設備，而是為用戶提供能源解決方案。"涅康公司市場運營總監(jiān)透露行業(yè)真相。對于傳統(tǒng)能源從業(yè)者來說，轉型不僅僅是建設一個加注站那么簡單，還涉及到燃料的采購、運輸配送以及售后服務等一系列問題。而涅康公司的一站式服務，都能將這些問題一 一解決。

湖北某轉型企業(yè)測算，綜合運營成本下降27%，客戶復購率提升至83%。

新賽道上的營收模式

新能源革命正催生新的財富分配邏輯。河南某合作站點數(shù)據(jù)顯示，通過燃料差價、會員儲值及車用尿素銷售等多元盈利模式單站日均收益高達4.5萬元。更值得注意的是涅康新能源橇裝加注站可靈活進駐物流園區(qū)、港口碼頭、國省道旁等多個場景，開辟傳統(tǒng)油站無法觸達的增量市場。

當傳統(tǒng)加油站還在為用地指標發(fā)愁時，先行者已通過涅康公司"一站式建站服務"模式搶灘登陸。新能源轉型不是選擇題，而是生存法則的必答題。